Østkantliv-redaktør rømmer til Bangkok for å unnslippe Oslo-lufta..

(Publisert tirsdag 17.januar 2016 kl. 03.30)

Mens noen av oss rømmer hovedstaden om vinteren for å unnslippe Nox og svevestøv, blir politiet nedringt av dieselbileiere, og forskerne jubler over dieselforbudet fra klokka 06.00 i dag. Politiet trygler sinte bileiere om at de heller ringer kommunen, og gjør et poeng av at det ikke blir gjort noe ekstra fra politiets side for å håndheve forbudet..

BJØRN BRATTEN skriver om byutvikling på Østkantliv

Men det blir dieselkontroller på kommunens veier i Oslo tirsdag. Det bekrefter Statens vegvesen overfor Aftenposten. Ved en kontroll er det bare Statens vegvesen og politiet som har lov til å skrive ut gebyr til dieselbilister som trosser forbudet, ikke Oslo kommune, heter det fra veivesenets side.

– Vi vil bistå kommunen i en viss utstrekning med kontroller. Våre kontroller vil være sammen med Oslo kommune, sier Ing-Cristin Ericson, avdelingsdirektør for veiavdeling Oslo i Statens vegvesen, som ikke vil si så mye om kontrollene. Det vil undergrave kontrollene i seg selv, som hun sier.

Forbud fra kl. 06-22

Dieselforbudet vil gjelde mellom klokka 06 tirsdag morgen til klokka 22 og inntil videre . Hvor lenge det vil gjelde, er ikke klart. Det avhenger av luftkvaliteten i Oslo.

Men dette vil altså tydeligvis ikke bli prioritert særlig høyt av Oslopolitiet, som sier at de kommer til å reagere muntlig eller med gebyr dersom de ser klare overtredelser av dieselforbudet.
– Oslo politidistrikt kommer ikke til å sette inn ekstra mannskaper for å håndheve dieselforbudet, sier visepolitimester Roger Andresen i en pressemelding.

Kanskje de likevel må øke sentralbordkapasiteten? På Twitter ber politiet folk nærmest om å slutte å ringe dem om forbudet, skriver VårtOslo.

Bilhelvete

Østkantlivs redaktør er blant de mange tusen som takker politikerne som har fått gjennomført et dieselforbud i hovedstaden. Denne vinteren har han rømt byen til fordel for Thailands hovedstad Bangkok, som jo er en av verdens millionbyer som er plaget av millioner av bensin- og dieseldrevne biler, busser og varebiler som står og stamper i endeløse køer dagen lang, hver eneste dag, hverdag som lørdag og søndag, et skikkelig bilhelvete.

Men Bangkok ligger i et åpent, flatt og deltalignende sletteland. En evig, svalende bris lufter stadig ut eksosen som riktignok på ekstra stille og hete dager kan være plagsom, og til tider river i nesa. Men i forhold til Oslo-gryta om vinteren er det absolutt å foretrekke framfor tilværelsen under det tunge lokket av svevestøv og Nox som gjør Oslo-lufta uutholdelig vinterstid, mener redaktøren.

Effektivt?

Forskere er spente på effekten av forbudet. Det har ikke vært prøvd før, påpeker de.

– Vi er spente på effektene av tiltaket og om målingene de neste dagene kommer til å vise at dieselforbudet har vært et effektivt tiltak mot luftforurensningen. Men da er det også viktig at flest mulig overholder forbudet og at det også håndheves, sier politisk rådgiver Hogne Skogesal i Norges Astma og -Allergiforbund (NAAF), til VårtOslo.

– Jo flere som innretter seg etter tiltaket, jo fortere vil vi være tilbake til normalen, sier Skogesal. I disse ukene har Oslo noe av den dårligste luftkvaliteten i Europa, ifølge Norsk Institutt for Luftforurensning (NILU). 2. januar hadde vi kontinentets aller dårligste luftkvalitet.

Urettferdig?

Ifølge Folkehelseinstituttet dør 185 mennesker for tidlig på grunn av svevestøv-lufta hvert år i Oslo.

– Vi forstår at mange dieselbileiere opplever dette som urettferdig. Det er da viktig å huske på at dette tiltaket har tvunget seg fram over tid, blant annet som en konsekvens av mange års favorisering av dieselbiler, sier Skogesal.

– I dag vet vi at dieselbiler har det høyeste utslippet av NO2, og da er det helt naturlig at tiltakene retter seg mot disse kjøretøyene, mener Skogesal.

– Dette er et modig tiltak som innebærer at kommunen nå viser handlingsvilje på vegne av utsatte grupper. Akutt høy luftforurensning innebærer at det kan være helseskadelig for små barn og mennesker med astma og andre lungesykdommer å bevege seg ute, sier rådgiveren. 

Dette innlegget er allerede blitt lest.14.ganger