AKROBATEN: Akrobaten var ikke så akrobatisk likevel. Nå blir den støttet opp med jekker og støttehjul for å motvirke svikt i fundamentene. Trappa på nordsida begynte å smuldre opp bare kort tid etter at brua var ferdig for fire år siden. 20.juni åpner brua igjen.. (Foto: NRK)
Fundamentene til landets dyreste gangbru sank med 10-15 centimeter..
Det første dramatiske eksemplet på hva som kan skje når den dårlige byggegrunnen i Bjørvika begynner å gjøre seg gjeldende kan du se i disse dager: Landets dyreste gangbru, kalt Akrobaten, til 125 millioner kroner, som skulle vise vei inn i Oslos nye prestisjebydel, Bjørvika, er stengt, skriver osloby..
Brua som skulle binde byen og fjorden sammen mens blokkene i Bjørvika fortsatt var under bygging, er stengt fordi hele trappa på nordsiden har vært i ferd med å smuldre opp. Nå får trappa «støttehjul» ved hjelp av jekker og stillaser.
BYGD PÅ LEIRGRUNN: Store deler av Bjørvika og grunnen utenfor Schweigaardsgate, der strandkanten gikk i tidligere tider, er bygd på flåter. De nye byggene er pælet ned på fjell, men problemet oppstår mellom de byggene som står fast og omgivelsene som flytter på seg. Slik så det ut da byggingen av barcoden startet i 2008.. (Foto: Bjørn Bratten)
Allerede et halvt år etter åpningen i april 2011 begynte den brede trappa å sprekke. Trappetrinnene smuldret opp, hele trappa sank. Slik har den stått i fire år. Men i mai i år tok Entra Eiendom, som var byggherre for denne delen av broen, affære. De plukket den rett og slett ned.
Fundamentene sank
– Bakgrunnen er at vi oppdaget at fundamentene sank. Det dreier seg om 10-15 cm. Vi har ventet til det stabilisert seg før vi begynte arbeidene med nye fundamenter, sier kommunikasjonsdirektør Tom Bratlie i Entra til osloby. Nye fundamenter er på plass nå. Det er også trappesøylene på toppen av dem.
– I fundamentene er det bygget inn en jekk, hvis det skulle bli behov for å løfte dem senere. Det blir ikke på langt nær samme utslag som det har vært til nå, men at de synker noe må vi nok regne med, sier Bratlie. Entra valgte å demontere elementene i trappen i samme slengen. De holdt ikke kvaliteten Entra mener de skulle hatt, og dette er en reklamasjonsak med leverandøren.
Midgardsormen er synderen?
– Når vi likevel skulle inn og gjøre dette arbeidet, samlet vi det opp slik at vi fikk gjort hele jobben samtidig, sier Bratlie. Oslo kommunes kloakkprosjekt «Midgardsormen» ble tidlig utpekt som en mulig årsak til problemene med Akrobraten.
Det er også dårlig grunn i områdene rundt Oslo S. Enkelte steder er det hele 70 meter ned til fast fjell, mens resten er løsmasse. «Oslo har bygget landets dyreste bygg på det eksperter mener er landets dårligste grunn», skrev Teknisk ukeblad i 2014.
Nylig ble det kjent at Jernbaneverket har saksøkt eiendomsselskapet Oslo S utvikling, som er paraplyselskapet bak Bjørvika-utbyggingen. Jernbaneverket mener utbyggingen har gitt setningsskader i sporområdene ned mot sjøen.
Åpner 20.juni
På den andre side av sporene er ting snart tilbake til det normale. 20. juni er det planlagt å åpne trappen for publikum igjen. Inntil det kan fotgjengere benytte den lange gangveien rundt, beregnet på syklister.
Dette innlegget er allerede blitt lest.4.ganger